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SpaceX计划将猎鹰9号火箭改装成迷你版“BFR” 明年实现轨道飞行

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SpaceX公司的“BFR火箭”(Big F***ing Rocket)可能要到2020年才能发射,但一种微型版的火箭可能比预期的更早升空。

埃隆•马斯克(Elon Musk)在Twitter上宣布,他的火箭公司打算将猎鹰9号(Falcon 9)火箭的第二阶段升级为“像一艘小型BFR飞船”。

该公司于2016年首次推出了BFR,并表示,这款大型运载火箭的设计初衷是将人送入深空。

马斯克周三在推特上写道:“从Mod到SpaceX的技术树构建:猎鹰9号第二阶段将升级为类似小型BFR飞船的技术。”

他还说,该公司计划在2019年6月之前实现轨道飞行。

SpaceX希望最终能让BFR取代目前的火箭阵容,因此它很可能急于进行测试。

BFR是一个可重复使用的发射装置,顶部有一个载人飞船。其飞船也被称为BFS,能够承载最多100人,450吨货物。

SpaceX公司为前往月球、火星和深空的旅行设计了BFR。

马斯克没有说明它将如何修改猎鹰9号,使其更像BFR。

不过,他指出,在测试期间,SpaceX将观察火箭的隔热罩和马赫控制表面在发射和飞行期间的表现。

他还说,迷你BFR不会有一个推进式的地面着陆。

马斯克在推特上说:“如果不进入轨道,超光速隔热罩和高马赫控制表面是我们无法测试的。”

他说:“我认为我们已经掌握了推进着陆的方法。”

推进式着陆是指航天器使用嵌入火箭的引擎将自己降至地面。

据Space.com网站报道,SpaceX公司的猎鹰9号火箭已推进着陆约30次。

BFR火箭是SpaceX公司最新的火箭,是一种超级强大的运载火箭,有31个引擎,能将150吨重的东西送入太空。

SpaceX公司CEO埃隆•马斯克(Elon Musk)曾开玩笑地称其为“Big F***ing rocket”。

BFR火箭的顶部有40个舱室,可容纳6名乘客。

这枚火箭将部分可重复使用,能够从地球直接飞行到火星。

一旦建成,马斯克相信火箭可以用于在地球上旅行——他说乘客可以在一小时内到达任何地方。

BFR最终将取代猎鹰9号和猎鹰重型火箭,完成SpaceX的所有任务。

马斯克在2017年表示,他希望到2022年,BFR能够在火星上至少发射和着陆两艘货船。

马斯克说:“我对我们能在大约五年内完成这艘飞船的建造和发射充满信心。”

这位亿万富翁计划在2024年进行载人飞行任务,并声称SpaceX的其他产品将被“拆用”以获得资金。

这个巨大的火箭有一个可以容纳1200吨液氧的燃料箱。

BFR近348英尺(106米)高,是一艘真正的巨型宇宙飞船,高耸于229英尺(70米)高的猎鹰重型火箭之上。

飞船将垂直起降,由37个“猛禽”引擎提供动力,产生5400吨的起飞推力,总重量为4400吨。

这也是BFS和其他航天器在火星、月球和其他目的地着陆的方式。

今年54岁的SpaceX公司首席运营官格温•肖特韦尔(Gwynne Shotwell)证实,SpaceX计划于2020年首次发射BFR,计划分别于2022年和2024年登陆月球和火星。

她在马里兰州举行的美国空军协会(Air Force Association)年度研讨会上说:“我们希望到2022年能将大量货物送上月球表面。”

“我们的目标是在2024年将人类送上火星。”

她承认:“这些计划可能听起来很疯狂,但我们所做的一切对人们来说都是疯狂的。”

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